સ્થિર ગુણવત્તા 10.9 ટી બોલ્ટ ઝિંક પ્લેટેડ

ટૂંકા વર્ણન:

આત્યંતિક operating પરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં પણ, જિનકિયાંગ વ્હીલ બદામ, હેવી-ડ્યુટી ઓન- અને -ફ-હાઇવે વાહનો પર સુરક્ષિત રીતે વ્હીલ્સને સુરક્ષિત કરવા માટે અત્યંત cl ંચા ક્લેમ્પીંગ દળોને જાળવી રાખે છે.

ફ્લેટ સ્ટીલ રિમ્સ માટે રચાયેલ છે, જ્યારે યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ થાય ત્યારે તેઓ તેમના પોતાના પર છૂટક નહીં આવે.

જિનકિયાંગ વ્હીલ બદામ સખત એજન્સીઓ અને પ્રમાણપત્ર સંસ્થાઓ દ્વારા સખત પરીક્ષણ અને પ્રમાણિત કરવામાં આવે છે.


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદન

હબ બોલ્ટ્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ્સ છે જે વાહનોને વ્હીલ્સથી જોડે છે. કનેક્શન સ્થાન એ વ્હીલનું હબ યુનિટ બેરિંગ છે! સામાન્ય રીતે, વર્ગ 10.9 નો ઉપયોગ મિનિ-મધ્યમ વાહનો માટે થાય છે, વર્ગ 12.9 નો ઉપયોગ મોટા કદના વાહનો માટે થાય છે! હબ બોલ્ટની રચના સામાન્ય રીતે એક નોર્લ્ડ કી ફાઇલ અને થ્રેડેડ ફાઇલ છે! અને ટોપી હેડ! મોટાભાગના ટી-આકારના હેડ વ્હીલ બોલ્ટ્સ 8.8 ગ્રેડથી ઉપર છે, જે કાર વ્હીલ અને એક્સલ વચ્ચે મોટા ટોર્સિયન કનેક્શન ધરાવે છે! મોટાભાગના ડબલ-હેડ વ્હીલ બોલ્ટ્સ 8.8 ગ્રેડથી ઉપર છે, જે બાહ્ય વ્હીલ હબ શેલ અને ટાયર વચ્ચે હળવા ટોર્સિયન કનેક્શન ધરાવે છે.

ના. છીપ અખરોટ
મસ્તક M L SW H
Jq039-1 659112611 એમ 20x2.0 100 27 27
Jq039-2 659112501 એમ 20x2.0 110 27 27
Jq039-3 659112612 એમ 20x2.0 11 27 27
Jq039-4 659112503 એમ 20x2.0 125 27 27
Jq039-5 659112613 એમ 20x2.0 130 27 27

અમારા હબ બોલ્ટ ગુણવત્તા ધોરણ

10.9 હબ બોલ્ટ

કઠિનતા 36-38hrc
તાણ શક્તિ  40 1140 એમપીએ
અંતિમ તણાવ ભાર  6 346000N
રાસાયણિક -રચના સી: 0.37-0.44 એસઆઈ: 0.17-0.37 એમએન: 0.50-0.80 સીઆર: 0.80-1.10

12.9 હબ બોલ્ટ

કઠિનતા 39-42HRC
તાણ શક્તિ  20 1320 એમપીએ
અંતિમ તણાવ ભાર  6406000N
રાસાયણિક -રચના સી: 0.32-0.40 એસઆઈ: 0.17-0.37 એમએન: 0.40-0.70 સીઆર: 0.15-0.25

ઉચ્ચ શક્તિનો બોલ્ટ ચિત્ર

ડ્રોઇંગ પ્રક્રિયાનો હેતુ કાચા માલના કદમાં ફેરફાર કરવાનો છે, અને બીજો એ છે કે વિરૂપતા અને મજબૂત દ્વારા ફાસ્ટનરની મૂળભૂત યાંત્રિક ગુણધર્મો મેળવવી. જો દરેક પાસના ઘટાડા રેશિયોનું વિતરણ યોગ્ય નથી, તો તે ડ્રોઇંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાયર લાકડી વાયરમાં ટોર્સિયનલ તિરાડોનું કારણ પણ બનશે. આ ઉપરાંત, જો ડ્રોઇંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન લ્યુબ્રિકેશન સારું નથી, તો તે ઠંડા દોરેલા વાયર લાકડીમાં નિયમિત ટ્રાંસવર્સ તિરાડો પણ લાવી શકે છે. વાયર સળિયા અને વાયર ડ્રોઇંગની ટેન્જેન્ટ દિશા તે જ સમયે મૃત્યુ પામે છે જ્યારે વાયર સળિયાને પેલેટ વાયર ડાઇ મોંમાંથી બહાર કા .વામાં આવે છે, જે વાયર ડ્રોઇંગના એકપક્ષીય છિદ્ર પેટર્નના વસ્ત્રોને વધુ તીવ્ર બનાવવા માટે ડાઇનું કારણ બને છે, અને આંતરિક છિદ્ર રાઉન્ડની બહાર હશે, પરિણામે તણાવની તસવીર, પરિભ્રમણની દિશામાં તણાવની દિશામાં બહાર નીકળી જશે, ઠંડા મથાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્ટીલ વાયર એકરૂપ નથી, જે ઠંડા મથાળા પાસ દરને અસર કરે છે.

ચપળ

Q1: ત્યાં કયા ટ્રક મોડેલ બોલ્ટ્સ છે?
અમે વિશ્વભરના તમામ પ્રકારના ટ્રક, યુરોપિયન, અમેરિકન, જાપાની, કોરિયન અને રશિયન માટે ટાયર બોલ્ટ્સ બનાવી શકીએ છીએ.

Q2: લીડ ટાઇમ કેટલો સમય છે?
ઓર્ડર આપ્યા પછી 45 દિવસથી 60 દિવસ.

Q3: ચુકવણીની મુદત કેટલી છે?
એર ઓર્ડર: 100% ટી/ટી અગાઉથી; સી ઓર્ડર: 30% ટી/ટી અગાઉથી, શિપિંગ પહેલાં 70% સંતુલન, એલ/સી, ડી/પી, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ

Q4: પેકેજિંગ શું છે?
તટસ્થ પેકિંગ અથવા ગ્રાહક પેકિંગ બનાવે છે.

Q5: ડિલિવરીનો સમય કેટલો છે?
જો સ્ટોક હોય તો તે 5-7 દિવસ લે છે, પરંતુ જો સ્ટોક ન હોય તો 30-45 દિવસ લે છે.

Q6: MOQ શું છે?
3500 પીસી દરેક ઉત્પાદનો.

 


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો