ઉત્પાદન વર્ણન
હબ બોલ્ટ એ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ છે જે વાહનોને વ્હીલ્સ સાથે જોડે છે. કનેક્શન સ્થાન વ્હીલનું હબ યુનિટ બેરિંગ છે! સામાન્ય રીતે, વર્ગ 10.9 નો ઉપયોગ નાના-મધ્યમ વાહનો માટે થાય છે, વર્ગ 12.9 નો ઉપયોગ મોટા કદના વાહનો માટે થાય છે! હબ બોલ્ટનું માળખું સામાન્ય રીતે નર્લ્ડ કી ફાઇલ અને થ્રેડેડ ફાઇલ હોય છે! અને હેટ હેડ! મોટાભાગના ટી-આકારના હેડ વ્હીલ બોલ્ટ 8.8 ગ્રેડથી ઉપર હોય છે, જે કાર વ્હીલ અને એક્સલ વચ્ચે મોટા ટોર્સિયન કનેક્શનને સહન કરે છે! મોટાભાગના ડબલ-હેડ વ્હીલ બોલ્ટ ગ્રેડ 4.8 થી ઉપર હોય છે, જે બાહ્ય વ્હીલ હબ શેલ અને ટાયર વચ્ચે હળવા ટોર્સિયન કનેક્શનને સહન કરે છે.
ફાયદો
• હેન્ડ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરીને ઝડપી અને સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને દૂર કરવું
• પૂર્વ-લુબ્રિકેશન
• ઉચ્ચ કાટ પ્રતિકાર
• વિશ્વસનીય લોકીંગ
• ફરીથી વાપરી શકાય તેવું (ઉપયોગના વાતાવરણ પર આધાર રાખીને)
અમારા હબ બોલ્ટ ગુણવત્તા ધોરણ
૧૦.૯ હબ બોલ્ટ
| કઠિનતા | ૩૬-૩૮એચઆરસી |
| તાણ શક્તિ | ≥ 1140MPa |
| અલ્ટીમેટ ટેન્સાઇલ લોડ | ≥ ૩૪૬૦૦૦N |
| રાસાયણિક રચના | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
૧૨.૯ હબ બોલ્ટ
| કઠિનતા | 39-42HRC નો પરિચય |
| તાણ શક્તિ | ≥ ૧૩૨૦ એમપીએ |
| અલ્ટીમેટ ટેન્સાઇલ લોડ | ≥૪૦૬૦૦૦એન |
| રાસાયણિક રચના | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
બોલ્ટ બનાવવાની પ્રક્રિયા
૧, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટનું ગોળાકારીકરણ એનિલિંગ
જ્યારે કોલ્ડ હેડિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા ષટ્કોણ સોકેટ હેડ બોલ્ટ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટીલની મૂળ રચના કોલ્ડ હેડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન રચના ક્ષમતાને સીધી અસર કરશે. તેથી, સ્ટીલમાં સારી પ્લાસ્ટિસિટી હોવી જોઈએ. જ્યારે સ્ટીલની રાસાયણિક રચના સ્થિર હોય છે, ત્યારે મેટલોગ્રાફિક માળખું પ્લાસ્ટિસિટી નક્કી કરતું મુખ્ય પરિબળ છે. સામાન્ય રીતે એવું માનવામાં આવે છે કે બરછટ ફ્લેકી પર્લાઇટ કોલ્ડ હેડિંગ રચના માટે અનુકૂળ નથી, જ્યારે બારીક ગોળાકાર પર્લાઇટ સ્ટીલની પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે.
મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ અને મધ્યમ કાર્બન એલોય સ્ટીલ માટે જેમાં મોટી માત્રામાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ફાસ્ટનર્સ હોય છે, કોલ્ડ હેડિંગ પહેલાં ગોળાકારીકરણ એનિલિંગ કરવામાં આવે છે, જેથી વાસ્તવિક ઉત્પાદન જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે પૂર્ણ કરવા માટે એકસમાન અને બારીક ગોળાકાર પર્લાઇટ મેળવી શકાય.
2, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટનું શેલિંગ અને ડિસ્કેલિંગ
કોલ્ડ હેડિંગ સ્ટીલ વાયર સળિયામાંથી આયર્ન ઓક્સાઇડ પ્લેટ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા સ્ટ્રિપિંગ અને ડિસ્કેલિંગ છે. બે પદ્ધતિઓ છે: મિકેનિકલ ડિસ્કેલિંગ અને કેમિકલ પિકલિંગ. વાયર સળિયાની રાસાયણિક પિકલિંગ પ્રક્રિયાને મિકેનિકલ ડિસ્કેલિંગથી બદલવાથી ઉત્પાદકતામાં સુધારો થાય છે અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઓછું થાય છે. આ ડિસ્કેલિંગ પ્રક્રિયામાં બેન્ડિંગ પદ્ધતિ, સ્પ્રેઇંગ પદ્ધતિ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ડિસ્કેલિંગ અસર સારી છે, પરંતુ શેષ આયર્ન સ્કેલ દૂર કરી શકાતું નથી. ખાસ કરીને જ્યારે આયર્ન ઓક્સાઇડ સ્કેલનો સ્કેલ ખૂબ જ મજબૂત હોય છે, તેથી મિકેનિકલ ડિસ્કેલિંગ આયર્ન સ્કેલની જાડાઈ, માળખું અને તાણની સ્થિતિથી પ્રભાવિત થાય છે, અને ઓછી શક્તિવાળા ફાસ્ટનર્સ માટે કાર્બન સ્ટીલ વાયર સળિયામાં તેનો ઉપયોગ થાય છે. મિકેનિકલ ડિસ્કેલિંગ પછી, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ફાસ્ટનર્સ માટે વાયર સળિયા બધા આયર્ન ઓક્સાઇડ સ્કેલ, એટલે કે કમ્પાઉન્ડ ડિસ્કેલિંગને દૂર કરવા માટે રાસાયણિક પિકલિંગ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે. ઓછા કાર્બન સ્ટીલ વાયર સળિયા માટે, મિકેનિકલ ડિસ્કેલિંગ દ્વારા છોડવામાં આવેલી લોખંડની શીટ અનાજના ડ્રાફ્ટિંગના અસમાન ઘસારાને કારણે થવાની સંભાવના છે. જ્યારે ગ્રેન ડ્રાફ્ટ હોલ વાયર સળિયાના ઘર્ષણ અને બાહ્ય તાપમાનને કારણે લોખંડની શીટને વળગી રહે છે, ત્યારે વાયર સળિયાની સપાટી રેખાંશિક અનાજના નિશાન ઉત્પન્ન કરે છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
પ્રશ્ન ૧. તમારી ઉત્પાદન વ્યવસ્થાપન અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રણાલી કેવી છે?
A: ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ત્રણ પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ છે.
B: ઉત્પાદનો 100% શોધ
C: પ્રથમ કસોટી: કાચો માલ
ડી: બીજી કસોટી: અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનો
E:ત્રીજો ટેસ્ટ: તૈયાર ઉત્પાદન
પ્રશ્ન 2. શું તમારી ફેક્ટરી ઉત્પાદન પર અમારી બ્રાન્ડ છાપી શકે છે?
હા. ગ્રાહકોએ અમને લોગો ઉપયોગ અધિકૃતતા પત્ર પ્રદાન કરવાની જરૂર છે જેથી અમે ઉત્પાદનો પર ગ્રાહકનો લોગો છાપી શકીએ.
પ્રશ્ન 3. શું તમારી ફેક્ટરી અમારું પોતાનું પેકેજ ડિઝાઇન કરી શકે છે અને બજાર આયોજનમાં અમને મદદ કરી શકે છે?
અમારી ફેક્ટરીમાં ગ્રાહકોના પોતાના લોગો સાથે પેકેજ બોક્સનો સામનો કરવાનો 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે.
આ માટે અમારા ગ્રાહકોને સેવા આપવા માટે અમારી પાસે એક ડિઝાઇન ટીમ અને માર્કેટિંગ પ્લાન ડિઝાઇન ટીમ છે.
