૧૨.૯ ગ્રે ફોસ્ફેટેડ ટ્રક વ્હીલ બોલ્ટ

યુ-બોલ્ટ જેવા ફાસ્ટનર્સની સપાટી પર કોટિંગ ટેકનોલોજી સામાન્ય રીતે કોલ્ડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ હોય છે, જે 1 વર્ષથી વધુ સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી કાટના ચિહ્નો તરફ દોરી શકે છે. એકવાર કાટ લાગી ગયા પછી, તે માત્ર દેખાવ અને દેખાવને જ નહીં, પણ તેના પ્રદર્શનને પણ અસર કરશે જે સાધનોના ઉપયોગ પર મોટી અસર કરે છે, તેથી આપણા ઉપયોગમાં, આપણે કાટને રોકવા માટે નીચેની મૂળભૂત પરિસ્થિતિઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
સૌપ્રથમ, યુ-બોલ્ટની સપાટીને શક્ય તેટલી વધુ સૂકવવા દો જેથી આપણે તેમાંથી ઘણી બધી વસ્તુઓ ટાળી શકીએ.
1. ભેજવાળી હવામાં ધૂળ અથવા અન્ય ધાતુના કણોનું જોડાણ, જોડાયેલ કન્ડેન્સ્ડ પાણી અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ક્રૂ, બંનેને સૂક્ષ્મ-બેટરી સાથે જોડે છે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ વર્તણૂકીય પ્રતિક્રિયાઓ થાય છે, અને રક્ષણાત્મક ફિલ્મ સરળતાથી ગંભીર રીતે નુકસાન પામે છે, જેને ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ વિશ્લેષણ કાટ કહેવામાં આવે છે..
2. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ યુ-બોલ્ટ કાર્બનિક રસની સપાટી સાથે સંલગ્નતા ધરાવે છે, પાણી અને ઓક્સિજનની ગેરહાજરીમાં કાર્બનિક એસિડ બનાવવામાં આવે છે, કાર્બનિક એસિડ ધાતુની સામગ્રીની સપાટી પર લાંબા સમય સુધી કાટ લાગે છે.
3. સ્ટેનલેસ સ્ટીલના યુ-બોલ્ટ, આલ્કલી અને મીઠાથી ભરપૂર સપાટીઓનું સંલગ્નતા વિદ્યાર્થીઓના સ્થાનિક કાટનું કારણ બને છે.
4. કેટલીક પ્રદૂષિત હવામાં (જેમ કે મારા દેશમાં વાતાવરણ મોટી સંખ્યામાં વિવિધ સલ્ફાઇડ્સ, કાર્બન ઓક્સાઇડ્સ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ્સથી સમૃદ્ધ છે), ઘટ્ટ પાણી સલ્ફ્યુરિક એસિડ, નાઈટ્રિક એસિડ અને એસિટિક એસિડના પ્રવાહી બિંદુ બનાવે છે, જેના કારણે વિદ્યાર્થીઓ રસાયણશાસ્ત્રના માળખાકીય કાટ તરફ દોરી જાય છે.