1. નિયમિત તપાસ
માલિકે ની સ્થિતિ તપાસવી જોઈએવ્હીલ નટ્સમહિનામાં ઓછામાં ઓછું એકવાર, ખાસ કરીને વ્હીલ્સ અને એન્જિન જેવા મહત્વના ભાગોના ફાસ્ટનિંગ નટ્સ. ઢીલાપણું અથવા વસ્ત્રોના ચિહ્નો માટે તપાસો અને ખાતરી કરો કે અખરોટ સારી કડક સ્થિતિમાં છે.
2. ti માં સજ્જડme
વ્હીલ નટ ઢીલું હોવાનું જણાય કે તરત જ, વાહન ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરાયેલ ટોર્ક મૂલ્ય અનુસાર, ટોર્ક રેન્ચ જેવા યોગ્ય સાધનનો ઉપયોગ કરીને તેને તરત જ કડક કરી દેવો જોઈએ. અખરોટને નુકસાન અથવા હબના વિરૂપતાના પરિણામે ખૂબ ચુસ્ત ટાળો, પરંતુ અખરોટને પડવા તરફ દોરી જવાથી ખૂબ ઢીલું અટકાવો.
3.કાટ અને રસ્ટ નિવારણ
ભીના અથવા કાટ લાગતા વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી બચવા માટે વ્હીલ નટ્સને સ્વચ્છ અને સૂકા રાખો. જે અખરોટને કાટ લાગ્યો છે તેના માટે, કાટને સમયસર દૂર કરવો જોઈએ, અને તેની સેવા જીવન વધારવા માટે એન્ટી-રસ્ટ એજન્ટની યોગ્ય માત્રા લાગુ કરવી જોઈએ.
4. યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ
જ્યારે વ્હીલ અખરોટને સમારકામની બહાર નુકસાન થાય છે, ત્યારે રિપ્લેસમેન્ટ માટે મૂળ અખરોટની સમાન વિશિષ્ટતાઓ અને કામગીરી સાથે રિપ્લેસમેન્ટ પસંદ કરવું જોઈએ. નવી અખરોટ વ્હીલ સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયાને અનુસરો.
5. સાવચેતીઓ
વ્હીલ નટ્સની સંભાળ અને જાળવણી કરતી વખતે, વધુ કડક અને અયોગ્ય સાધનોનો ઉપયોગ ટાળવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ. તે જ સમયે, અખરોટ પર વધુ પડતું લુબ્રિકેટિંગ તેલ ન લગાવો, જેથી તેની ફાસ્ટનિંગ અસરને અસર ન થાય. ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે માલિકોએ નિયમિતપણે સંબંધિત જ્ઞાન શીખવું જોઈએ, સ્વ-જાળવણી ક્ષમતામાં સુધારો કરવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-31-2024