ઉચ્ચ માનક NISSAN REAR 18 વ્હીલ બોલ્ટ

ટૂંકું વર્ણન:

ના. બોલ્ટ નટ
OEM M L SW H
જેક્યુ૧૨૬ એમ24X1.5 97 41 26
એમ22X1.5 32 22

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

હબ બોલ્ટ એ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ છે જે વાહનોને વ્હીલ્સ સાથે જોડે છે. કનેક્શન સ્થાન વ્હીલનું હબ યુનિટ બેરિંગ છે! સામાન્ય રીતે, વર્ગ 10.9 નો ઉપયોગ નાના-મધ્યમ વાહનો માટે થાય છે, વર્ગ 12.9 નો ઉપયોગ મોટા કદના વાહનો માટે થાય છે! હબ બોલ્ટનું માળખું સામાન્ય રીતે નર્લ્ડ કી ફાઇલ અને થ્રેડેડ ફાઇલ હોય છે! અને હેટ હેડ! મોટાભાગના ટી-આકારના હેડ વ્હીલ બોલ્ટ 8.8 ગ્રેડથી ઉપર હોય છે, જે કાર વ્હીલ અને એક્સલ વચ્ચે મોટા ટોર્સિયન કનેક્શનને સહન કરે છે! મોટાભાગના ડબલ-હેડ વ્હીલ બોલ્ટ ગ્રેડ 4.8 થી ઉપર હોય છે, જે બાહ્ય વ્હીલ હબ શેલ અને ટાયર વચ્ચે હળવા ટોર્સિયન કનેક્શનને સહન કરે છે.

વ્હીલ હબ બોલ્ટના ફાયદા

1. કડક ઉત્પાદન: રાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરતા કાચા માલનો ઉપયોગ કરો, અને ઉદ્યોગની માંગના ધોરણોને પૂર્ણ રીતે ઉત્પાદન કરો.
2. ઉત્તમ કામગીરી: ઉદ્યોગમાં ઘણા વર્ષોનો અનુભવ, ઉત્પાદનની સપાટી સુંવાળી છે, ગડબડ વગરની છે, અને બળ એકસમાન છે.
3. દોરો સ્પષ્ટ છે: ઉત્પાદનનો દોરો સ્પષ્ટ છે, સ્ક્રુ દાંત સુઘડ છે, અને ઉપયોગ સરકી જવો સરળ નથી.

અમારા હબ બોલ્ટ ગુણવત્તા ધોરણ

૧૦.૯ હબ બોલ્ટ

કઠિનતા ૩૬-૩૮એચઆરસી
તાણ શક્તિ  ≥ 1140MPa
અલ્ટીમેટ ટેન્સાઇલ લોડ  ≥ ૩૪૬૦૦૦N
રાસાયણિક રચના C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

૧૨.૯ હબ બોલ્ટ

કઠિનતા 39-42HRC નો પરિચય
તાણ શક્તિ  ≥ ૧૩૨૦ એમપીએ
અલ્ટીમેટ ટેન્સાઇલ લોડ  ≥૪૦૬૦૦૦એન
રાસાયણિક રચના C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટનું કોલ્ડ હેડિંગ ફોર્મિંગ

સામાન્ય રીતે બોલ્ટ હેડ કોલ્ડ હેડિંગ પ્લાસ્ટિક પ્રોસેસિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. કોલ્ડ હેડિંગ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયામાં કટીંગ અને ફોર્મિંગ, સિંગલ-સ્ટેશન સિંગલ-ક્લિક, ડબલ-ક્લિક કોલ્ડ હેડિંગ અને મલ્ટી-સ્ટેશન ઓટોમેટિક કોલ્ડ હેડિંગનો સમાવેશ થાય છે. ઓટોમેટિક કોલ્ડ હેડિંગ મશીન અનેક ફોર્મિંગ ડાઈઝમાં સ્ટેમ્પિંગ, હેડિંગ ફોર્જિંગ, એક્સટ્રુઝન અને ડાયામીટર રિડક્શન જેવી મલ્ટી-સ્ટેશન પ્રક્રિયાઓ કરે છે.
(૧) ખાલી જગ્યા કાપવા માટે અર્ધ-બંધ કટીંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરો, સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે સ્લીવ પ્રકારના કટીંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરવો.
(2) પાછલા સ્ટેશનથી આગામી ફોર્મિંગ સ્ટેશન પર ટૂંકા કદના બ્લેન્ક્સના ટ્રાન્સફર દરમિયાન, ભાગોની ચોકસાઈ સુધારવા માટે જટિલ માળખાવાળા ફાસ્ટનર્સની પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
(૩) દરેક ફોર્મિંગ સ્ટેશન પંચ રીટર્ન ડિવાઇસથી સજ્જ હોવું જોઈએ, અને ડાઇ સ્લીવ-ટાઈપ ઇજેક્ટર ડિવાઇસથી સજ્જ હોવું જોઈએ.
(૪) મુખ્ય સ્લાઇડર માર્ગદર્શિકા રેલ અને પ્રક્રિયા ઘટકોની રચના અસરકારક ઉપયોગ સમયગાળા દરમિયાન પંચ અને ડાઇની સ્થિતિ ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
(5) ટર્મિનલ લિમિટ સ્વીચ એ બેફલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોવું જોઈએ જે સામગ્રીની પસંદગીને નિયંત્રિત કરે છે, અને અસ્વસ્થતા બળના નિયંત્રણ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

પ્રશ્ન 1: સપાટીનો રંગ શું છે?

બ્લેક ફોસ્ફેટિંગ, ગ્રે ફોસ્ફેટિંગ, ડેક્રોમેટ, ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ, વગેરે.

પ્રશ્ન 2: ફેક્ટરીની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા કેટલી છે?
લગભગ દસ લાખ પીસી બોલ્ટ.

પ્રશ્ન 3. તમારો લીડ ટાઇમ શું છે?
સામાન્ય રીતે 45-50 દિવસ. અથવા ચોક્કસ લીડ સમય માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.

શું તમે OEM ઓર્ડર સ્વીકારો છો?
હા, અમે ગ્રાહકો માટે OEM સેવા સ્વીકારીએ છીએ.

પ્રશ્ન 5. તમારી ડિલિવરીની શરતો શું છે?
અમે FOB, CIF, EXW, C અને F સ્વીકારી શકીએ છીએ.

પ્રશ્ન 6. ચુકવણીની મુદત શું છે?
શિપમેન્ટ પહેલાં ૩૦% ડિપોઝિટ એડવાન્સ, ૭૦% બેલેન્સ ચુકવણી.

 


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.